Besluit College van burgemeester en schepenen

di 23/04/2024 - 13:00

Wegverkeer - Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer - Kleine Groeneweg

Aanwezig: Walter De Donder, burgemeester
Tim Herzeel, Herman Steppe, Hans Cornand, Greet Van Holsbeeck, Schepenen
Denise De Paepe, voorzitter bijzonder comité voor de sociale dienst
Frédéric Pipelers, algemeen directeur

Aanleiding

De noodzaak tot het opstellen van een aanvullend reglement naar aanleiding van de verkeerswijzigingen beslist door het college van burgemeester en schepenen op 26 maart 2024.

Feiten, context, motivering

In de beslissing van het college van burgemeester en schepenen op 26 maart 2024 omtrent diverse mobiliteitsmeldingen, werden er principieel enkele verkeerswijzigingen goedgekeurd.
Deze verkeerswijzigingen dienen te worden vastgelegd in een aanvullend reglement. De bestaande inrichting van de Kleine Groeneweg werd hierin eveneens meegenomen.

Juridisch kader

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 §3;
Decreet van 16 mei 2008 en het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Koninklijk besluit van 16 maart 1968 betreffende tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer, Wegverkeerswet genaamd;
Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, Verkeersreglement genaamd;
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009 van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Sociale Economie en Gelijke Kansen inzake de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer;

Besluit

Artikel 1.

Alle eerdere aanvullende reglementen met betrekking tot niet-zonale maatregelen op de Kleine Groeneweg worden opgeheven.

Artikel 2.

Op de Kleine Groeneweg, ter hoogte van het kruispunt met de Bellestraat,

geldt: voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

Wegmarkeringen conform artikel 76.3 van de wegcode.

Artikel 3.

Op de Kleine Groeneweg, ter hoogte van het kruispunt met de Sparrenlaan, geldt: de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

B1
Wegmarkeringen conform artikel 76.2 van de wegcode

Artikel 4.

Op de Kleine Groeneweg vanaf het kruispunt met de Sparrenlaan tot het kruispunt met de Berkenlaan (ter hoogte van huisnummer 11) in de richting van de Sparrenlaan, geldt: verboden rijrichting voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers.

Op de Kleine Groeneweg vanaf het kruispunt met de Sparrenlaan tot het kruispunt met de Berkenlaan (ter hoogte van huisnummer 11) in de richting van de Berkenlaan, geldt: toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers mogen in de twee richtingen rijden.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

Artikel 5.

Op de Kleine Groeneweg, ter hoogte van het kruispunt met de Berkenlaan (ter hoogte van huisnummer 6), geldt: de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

Artikel 6.

Het aanvullend reglement wordt ter kennisname overgemaakt aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.

Artikel 7.

Het college van burgemeester en schepenen geeft een principiële goedkeuring en het agendapunt zal op een volgende raad geagendeerd worden.